Ситилайнс

Расстояние между концами грузов, закрепленных на смежных платформах сцепа, должно быть не менее 270 мм. В случаях когда длинномерный груз опирается на два вагона и имеет свесы, промежуток между этими свесами и грузами на платформах прикрытия должен быть со стороны вагона, на котором длинномерный груз закреплен от продольного перемещения, не менее 270 мм, с противоположной стороны — 490 мм, а при наличии промежуточной платформы прикрытия — 710 мм.

Для предупреждения разъединения вагонов сцепа на боковых бортах вагонов с обеих сторон делают надпись «Сцеп не разъединять». Отправители или организации, осуществляющие погрузку грузов на сцепы, должны прочно прикреплять рукоятки расцепных рычагов к кронштейнам мягкой проволокой. Правильность подготовки вагонов сцепа в техническом отношении проверяют перед погрузкой работники вагонной службы.

Подкладки, применяемые при перевозке длинномерных грузов, должны иметь длину, равную ширине вагона. Высоту подкладок или турникетных опор, мм, определяют (см. рис 5.28):

Таблица 5ЛО

Турникетные устройства. Турникетные опоры (турникеты) являются наиболее совершенным видом устройств для перевозки длинномерных грузов на сцепах с опорой груза на два вагона. Турникеты должны обеспечивать свободное движение сцепов по прямым и кривым участкам пути с переломным профилем, в том числе через горбы сортировочных горок. Каждый турникет состоит из нижней части, прикрепляемой к вагону, и верхней, к которой крепят груз. Обе части соединены между собой шкворнем, пятником или другими устройствами.

На грузонесущем вагоне сцепа устанавливают один турникет. Для транспортировки на сцепе длинномерного груза с опорой его на два вагона можно применять два одинаковых или неодинаковых турникета. Турникет типа ЦНИИ МПС (рис. 5.29) обеспечивает поворот и продольное перемещение верхних его частей с грузом относительно нижних на каждом вагоне. Неподвижный турникет обеспечивает только поворот верхней части турникета с грузом на одном вагоне, а подвижной — поворот и продольное перемещение верхней части турникета с грузом относительно нижней на втором вагоне. Ниже приведены параметры турникетов ЦНИИ МПС и ЦНИИС Минтрансстроя:

	Турникет ЦНИИ МПС	Турникет
		Минтрансстроя
Грузоподъемность, т:	42,5	55
одного турникета.....,
комплекта из двух турникетов	85	110
Масса, кг: 1 2 следующая › последняя » Show full page Войти на сайт Имя пользователя: * Пароль: * Регистрация Запросить новый пароль Опрос Нравится ли Вам обслуживание нашей компании? Да 33% Можно и лучше 33% Ниже среднего 20% Нет 13% Всего голосов: 15 Старые голосования Все права защищены © 2012