Ситилайнс

Третья стадия - организация выполнения решения, состоит в формулировании соответствующих заданий и доведении их до исполнителей в устной или письменной форме.

Четвертая стадия - оперативное управление ходом выполнения решения, включает в себя ведение соответствующего учета, а также контроль и регулирование состояния управляемого объекта. Для этого составляются оперативные планы-графики работы, проводятся в необходимых случаях совещания, планерки и другие операции.

Пятая стадия процесса управления - информация о выполнении решения и оценка полученных результатов с точки зрения степени достижения цели данного процесса.

7.5. ДИСПЕТЧЕРСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКАМИ

Основные правила построения структуры управления

Управлением перевозочным процессом занимаются в АТП все звенья от диспетчера до начальника АТП. Нечеткое разграничение обязанностей на разных уровнях управления, несоответствие прав и обязанностей, переплетение функций руководящего персонала приводит к нерациональной и неравномерной загрузке работников АТП и отвлечению руководителей высшего ранга на выяснение мелких вопросов.

Структура управленческого аппарата зависит от объема информации, количества и качества решаемых задач. При небольшом объеме информации создается так называемая линейная структура управления, когда руководителю последовательно подчиняются все нижеследующие руководители и исполнители.

При большом объеме информации создается линейно-штабная система, т. е. у руководителя образуется штаб, состоящий из отдельных подразделений (отдел, бюро и др.) и исполнителей. Структура аппарата управления строится уже по вертикали и горизонтали.

Имеется несколько основных правил, которые должны учитываться для получения более эффективной организационной структуры управления.

1. Обеспечение распределения обязанностей с небольшим или вовсе без дублирования. Особая ясность должна быть у помощников, а также, например, у диспетчера и старшего диспетчера.

2. Наличие наиболее короткой вертикальной линии управления. В интересах эффективности организации управления надо избегать применения длинной цепи, как средства для передачи информации и инструктажа. Использование большого числа ИТР и помощников должно быть сведено до минимума, до тех пор пока не будет полной ясности в обязанностях между ИТР и аппаратом.