Главная

Грузовые автомобильные перевозки (Часть 4)

Предыдущая Следующая

подготовка краткосрочных и долгосрочных прогнозов развития спроса на транспортные услуги с учетом факторов, воздействующих на него (конкуренция, изменение состава клиентуры, социально-экономическая ситуация, правовые ограничения и пр.);

анализ изменения финансового положения АТП в связи с ростом объемов реализации услуг, так как непропорциональное развитие производственной и сбытовой деятельности может негативно отразиться на финансах предприятия;

всесторонний анализ деятельности конкурентов на рынке транспортных услуг;

оценка собственных возможностей АТП по предоставлению транспортных услуг (состояние подвижного состава, наличие специализированного подвижного состава и пр.);

уточнение долгосрочных и текущих целей, стоящих перед АТП (развитие предприятия, увеличение прибыли и т. д.);

определение методов достижения поставленных целей (разработка научно-технической, ценовой, рекламной стратегии, кадровой политики и пр.);

расчет и обоснование планово-экономических показателей деятельности предприятия (с соблюдением коммерческой тайны АТП);

разработка новых видов деятельности с целью стабилизации финансового состояния АТП, а также получения дополнительных доходов;

проведение анализа получаемых результатов, определение эффективности работы АТП, оценка достижения текущих и долгосрочных целей и другие задачи.

Переход АТП на работу в условиях рыночных отношений требует существенного изменения функции службы организации перевозок.

Организация выпуска автомобилей на линию

Автомобили выпускают на линию в зависимости от метода организации работы (индивидуальная, коллективная, перевозочные комплексы и колоннами), фронта погрузочных работ (числа постов погрузки) и интервала движения автомобилей. При индивидуальной работе каждый водитель получает определенное задание, не связанное с работой других автомобилей, и выполняет его самостоятельно. Задание водителя при групповой работе связано с работой других автомобилей перевозочного комплекса. Движение у каждого автомобиля самостоятельное.

От фронта погрузочных работ зависит число автомобилей, которое может быть выпущено на линию одновременно.


Предыдущая Следующая

Войти на сайт

Опрос

Нравится ли Вам обслуживание нашей компании?
Да
33%
Можно и лучше
33%
Ниже среднего
20%
Нет
13%
Всего голосов: 15