Дорожные условия и безопасность движения. Обеспечение безопасности движения по дорогам
Для каждой дороги введут по кило метровый линейный график происшествий, на котором фиксируют сведения о происшествиях
за 3 года. Его часто совмещают с графиком коэффициентов аварийности.
Эффективность изучения материалов статистики происшествий во всех случаях зависит от детальности и обстоятельности составления первичных актов о дорожно-транспортных происшествиях, особенно точности характеристик дорожных условий, погоды, а также привязки места происшествий к километражу дороги. К сожалению, во многих случаях акты, составляемые работниками Государственной автомобильной инспекции, поверхностны и не содержат данных, необходимых для установления правильных значений параметров, изменяющихся в зависимости от погоды или в процессе службы дороги. К их числу относят коэффициент сцепления шин с покрытием и дальность видимости, которая меняется осенью после листопада, а зимой — при наличии у дороги неубранных валов снега. Большое значение для дальнейшего изучения причин дорожно-транспортных происшествий должно иметь оснащение подразделений ГАИ портативными приборами, дающими возможность определять коэффициент сцепления в момент расследования на месте происшествия.
Планы мест сосредоточения дорожно-транспортных происшествий, на которых условными знаками указаны их места, пути
Рис. 9.1. Планы происшествий на городских пересечениях в одном уровне:
а—до реконструкции; б—после реконструкции
Рис. 9.2. Диаграмма дорожно-транспортных происшествий на предмостовой площади с кольцевым движением:
а — при кольцевом движении; б—при установке знака «Главная дорога»;
1 - мост через большую реку; 2 — вход в тоннель; 3 ~ знак «Круговое движение»; 4
знак «Главная дорога»
следования столкнувшихся автомобилей и пострадавших пешеходов, позволяют выявить преимущественные причины отклонения автомобилей от правильных траекторий движения и перекрыть эти направления пути направляющими островками. Устройство направляющих островков и упорядочение движения пешеходов (рис. 9.1) резко снизило количество происшествий. Эффективность планировочных мероприятий во многом определяется установкой знаков. На рис. 9.2 видно, как замена знаков кругового движения знаком «Уступи дорогу» на предмостовой площади с интенсивным движением значительно снизила число дорожно-транспортных происшествий.