Главная

Дорожные условия и безопасность движения. Методы оценки опасных участков дорог

Предыдущая Следующая

Таблица 6.1

Значения

Оценка разницы вероятностей

Степень опасности

Z>1,65

Различие вероятностей не

Участок опасен

0,02 <Z< 1,65

случайно

 

Данные статистики недоста-

Следует проверить участок

 

точны для оценки

по частям

Z<0,02

Различие случайно

Участок не более опасен, чем

-

 

вся дорога

В табл. 6.1 приведены критерии опасности отдельных участков дороги при обычно принимаемых для таких сравнений уровнях значимости — допустимой ошибке оценки 0,05, гарантирующей точность оценки 95%.

Если, например, на дороге протяженностью 40 км случилось за какой-то период 86 происшествий, причем наименьшее расстояние между местами происшествий составило 35 м, а на одном из участков длиной 250 м сосредоточилось три происшествия, возникает вопрос, не является ли этот участок более опасным. Средняя вероятность происшествий на дороге р\ =86-35/(40« 1000)= = 0,075, а на проверяемом участке р2 = 3-35/250 = 0,42. Подстановка этих значений в уравнение (6.1) дает 2= 1,90> 1,65, т. е. участок может быть отнесен к категории опасных мест.

На основании анализа статистики происшествий на дорогах с различным количеством происшествий Научно-исследовательский институт безопасности дорожного движения установил предельные значения допустимых количеств происшествий на участках дорог различной длины (табл. 6.2).

Таблица 6.2

Среднее

число происшествий на 1 км дороги за 3 года

Минимальное количество происшествий для отнесения участка к категории опасных при длине участка, км

Среднее

число происшествий на 1 км дороги за 3 года

Минимальное количество происшествий для отнесения участка к категории опасных при длине участка, км

до 2

0,2—0,5

0,5—1

до 2

0.2—0,5

0,5—1

<1

 

2

3

8—10

5

7

12

1—2

2

3

4

11 — 13

6

9

17

3—4

3

5

6

14—16

7

10

22

5—7

4

6

8

Войти на сайт

Опрос

Нравится ли Вам обслуживание нашей компании?
Да
33%
Можно и лучше
33%
Ниже среднего
20%
Нет
13%
Всего голосов: 15